전기차 화재 우려 고조 해결방안 및 문제점 4가지

전기차 화재에도 전기차 채택 급증

전기차 화재 이슈에도 최근 몇 년 동안 한국은 전기차 채택이 크게 급증했습니다. 이러한 증가는 탄소 배출을 줄이고 지속 가능한 교통을 촉진하기 위한 정부의 환경 정책의 직접적인 결과입니다. 국내 전기차 보급 대수는 2018년 5만5000대에서 지난해 38만9000대로 7배 증가하며 전기차 보급 선도국 중 하나가 됐다.

증가하는 전기차  화재 사건

그러나 전기 자동차의 급속한 확산은 전기 자동차 관련 화재의 수가 크게 증가하는 예상치 못한 놀라운 결과를 초래했습니다. KBS 뉴스 보도에 따르면 전기차 화재는 2건에서 44건으로 22배 증가했다. 이러한 증가 추세는 특히 이러한 사고의 대부분이 발생한 지하 주차장에서 EV의 안전에 대한 우려를 불러일으켰습니다.

전기차 화재 진압의 과제

전기 자동차 화재를 처리하는 고유한 문제는 주로 이러한 자동차에 사용되는 배터리 팩의 특성 때문입니다. 배터리에서 열폭주가 발생하면 인화성 가스가 계속 발생하여 외부 산소가 차단되더라도 지속적인 화염이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 EV 화재는 특히 위험하고 진압하기 어렵습니다.

소방관은 종종 차량을 둘러싸고 임시 욕조와 같은 특수 진압 장치를 신속하게 설치하여 물을 채워야 합니다. 그러나 이 방법은 차량이 많은 복잡한 지하주차장에서는 어려울 수 있다. 더욱이 배터리가 차량 하단에 위치하여 소화약제나 물이 닿기 어려워 진화 작업이 더욱 복잡해집니다.

차량구조 변경 및 안전대책의 필요성 전문가들은 이 문제를 해결하기 위해 보다 근본적인 대책을 제시합니다. 지하주차장 전기차 충전금지, 내화필름 의무화 등이 대표적이다. 또한 화재 진압이 용이하도록 차량 구조를 변경하고 충전 시설의 화재 안전 조치를 강화해야 합니다.

전기차 화재 관련법 개정이 시급하다

현행법이 기술을 따라가지 못해 소비자 피해와 불안을 안고 있다. 따라서 늘어나는 전기차 화재에 선제적으로 대응하기 위한 관련법 개정과 종합대책 마련이 시급하다. 전기 자동차의 채택이 전 세계적으로 계속 증가함에 따라 이러한 사건은 기술 발전과 함께 안전 조치 및 규정의 중요성을 상기시키는 중요한 역할을 합니다.

결론

한국이 전기 자동차 채택을 지속적으로 주도함에 따라 전기 자동차 사용자와 일반 대중의 안전을 보장하기 위해 안전 조치 및 규정이 기술 발전과 보조를 맞추는 것이 필수적입니다.